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經濟部統計處今（23）日公布2月份批發、零售及餐飲營業額，106年2月份批發業營業額6,985億元，年增14.3%；2月份零售業營業額3,026億元，年減8.4%；至於2月份餐飲業營業額365億元，年減8.4%。
統計處表示，2月份批發業營業額年增14.3%，主因去年2月逢春節，比較基數較低所致，累計1至2月營業額1兆5,012億元，年增6.0%，受惠電子零組件外銷需求增強，帶動機械器具批發業年增9.2%，建材批發業及化學批發業也因為原物料價格回升，分別年增12.9%、7.4%；至於汽機車批發業，則因為進口車銷售走揚及經銷商提前備貨，年增8.0%。
零售業營業額部分，由於春節後買氣轉淡所致，累計1至2月營業額6,816億元，年減1.7%，主因暖冬效應抑低冬季商品的需求、去年節能家電補助比較基數較高、今年春節落在1月促銷期較短，以及精品珠寶買氣持續疲弱所致。
不過，汽機車零售業因為獎勵汰換政策及新車促銷，營收年增9.1%，燃料零售業也因為油價較去年同期上漲，推升營收年增26.1%。
至於餐飲業部分，營業額365億元，年減8.4%，主因春節過後聚餐需求減少，導致餐館業年減9.8%，累計1到2月餐飲業營業額796億元，年增2.9%。
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中國時報【陳祐誠╱台北報導】
達美航空傳出將於5月24日停飛在台灣唯一航線（台北－東京），在台辦公室也一併撤離，形同退出台灣市場，達美昨證實消息，表示應日本要求減少進入成田機場的交通量，順勢重新布局市場。
目前達美航空在台灣僅有1條台北桃園─東京成田航線，每日固定1班，根據民航局統計，去年9至11月的載客率約有8成，旅客可在成田轉機，繼續搭乘達美飛往西雅圖、波特蘭、底特律等美國大城。
達美航空發布聲明證實5月24日停飛台灣，近期因東京成田機場交通量減少，達美將重新布局以東京成田為樞紐的航線網絡，旅客未來可透過天合聯盟航空夥伴，包含中華航空與大韓航充氣娃娃使用空，繼續使用航班服務。
資深旅遊業者分析，台北－東京航線票價廝殺慘烈，到日本玩的遊客一般不會選擇達美航空；若是前往美國的民眾，華航、長榮可從台灣直飛美東及美西，或是到美國轉搭國內線也很划算，達美撤出台灣市場並不意外。
雄獅旅行社指出，前天已收到達美航空的通知，由於旅行團較少選擇達美航空，影響微乎其微，會受影響的應該是自由行散客，不過現在旅客選擇多元，倒也不必太擔心。
民航局表示，已聯繫達美航空妥善處理旅客簽轉，相信對方會妥適處理。目前達美尚未統計出影響旅客人數，也還在研擬簽轉細節，預計下周一將提出具體簽轉計畫。
民航局指出，日本航線天空開放，近年又有廉航加入，儘管達美航空退出台北─東京，但飛這條線的業者很多，衝擊應不大。
達美航空於1986年首度進入台灣，當時舊譯名為「旦達航空」，1996年第一次退出台灣市場；2010年達美併購西北航空，順勢接手航線重返台灣市場，今年5月將是它第二次退出台灣。
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